POTENCIA MÁXIMA CONTÍNUA  ( É aquela que o motor sustenta por longo período de tempo) é a potencia  disponível no RPM de maior torque do motor. Esta potencia geralmente é consideravelmente  menor que os HPS máximos do motor e geralmente ocorre bem abaixo dos RPMS máximo dos motores. Alguns motores, de primeira linha, marítimos de fabrica,  fornecem o torque máximo a até 90 % do seu RPM Maximo. Em um gráfico de potencia e torque, seria a linha de cruzamento das duas curvas, a de torque e a de hps.

POTENCIA MÁXIMA INTERMITENTE,(sáo os máximos HPS obtidos quando o motor esta totalmente acelerado, máximo RPM). Esta potencia (HPS) é sempre o referencial de medida de potencia do motor, quando V. vai comprá-lo. Neste regime de RPM máximo, o torque chega a cair bastante, dependendo do motor.

POTENCIA VIRTUAL, é aquela que teoricamente" teria-se" obtido, injetando-se mais combustível e mais ar, do que o motor consegue consumir. Infelizmente, muitos marinizadores, no Brasil, estão elevando a capacidade de combustível injetado de determinados motores diesel NACIONAIS, aumentando a bomba injetora e a turbina, muito alem do que o fabricante já havia  determinado originalmente em seu projeto. Esta pratica vem reduzindo dramaticamente a vida útil desses motores e enganando literalmente, pessoas leigas nesse assunto, que ficam impressionadas com o elevado numero de HPS virtualmente prometidos e que na pratica não conseguem serem transformados em aumento de velocidade final.